外观上,它可以说是威驰的交流推翻一个完全的旧车形象重生,在前面的车被分为上下两个板块,是最后一个家庭式的设计语言,连接通过镀铬的厚条带,徽标标记贴在介质上,两侧的锋利大灯也组合在一起。中型和广域网设计愿景非常具有吸引力。雾灯的端部的形状也很独特,这是提高整个车的识别主体的侧表面上,西方的设计形状亮点也在车体的后侧的清楚和优雅,或吊顶一些有,特别是后扰流板的形状反映了整车的时尚感。
对于内部,但新车尚未公布的总体设计,按照目前的模式,请不要这么多改变内部的新的。毕竟,价格在那里,我们的期望不是太高,每个人都同意。
输出面之外,替代Vios在安装1.3L和1.5L的发动机,变速器系统有望匹配5速手动变速器和CVT无级变速器,1.3L的最大输出为73Kw,1.5L的最大功率它是79千瓦。电力是平均的,但这辆车的油耗非常低。它的成本约为每公里3美分,比摩托车节省更多燃料。
据悉,Vios交换后的价格低于70,000。作为丰田的“顶柱”的模式,但很难找到一个合资车在这个价位上,该列表后,它会被预期是另一个爆款。让我们从底部一起讨论!
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